2021年1月27日清晨，天雨初晴，萬物清新，巴布亞新幾內(nèi)亞高地上亙古存在的遠(yuǎn)森與蒿茅，默默注視一支小小車隊(duì)，去檢閱、去洗禮、去收獲中國武夷的神工奇跡。

歷時(shí)兩年半，巴布亞新幾內(nèi)亞亨諾公路項(xiàng)目，來到缺陷責(zé)任期的終點(diǎn)，可以進(jìn)行最終移交了。一群人一起努力奮斗的痕跡，載有許多平凡的故事，層層深埋、碾壓、夯實(shí)成這條34公里長的高山公路。

再次來到亨加諾非小鎮(zhèn)旁，時(shí)光仿佛倒回至2017年10月，那時(shí)此地，是歲月的起點(diǎn)，是創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)。人們都有一個(gè)夢，探索未知，清晰留白，傳于后世。那一刻看向前方，群山莽莽，巨木森森，禁不住感謝大自然，送給中國武夷人一個(gè)實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會。

亨諾公路是中國武夷在巴新施工的第一條公路，雖然合同金額只有8500萬基那（約合1.56億元），但對全體員工具有非凡的意義。回首往昔，每一位灑下過汗水的老同志，都會唏噓不已。險(xiǎn)惡的自然環(huán)境，陡峭的運(yùn)輸?shù)缆?，還有其他各種事前無法預(yù)知的困擾，為這一回開路難，寫下滿滿的注腳。

靠近終點(diǎn)有一處非常陡峭的地方，每次雨后，原地面都異常泥濘與濕滑，施工人員只好卷起褲管，打起赤腳跋涉上下。苦和累并不可怕，搞工程的人都習(xí)慣了戰(zhàn)天斗地、櫛風(fēng)沐雨，只是過了中午，肚子餓得受不了，而送飯的車卻經(jīng)常開不上來。沒有怨言，沒有失望，沒有退卻，多少次的堅(jiān)持，換來崎嶇化作平順、絕路變成坦途。