4月17日，中國(guó)武夷菲律賓分公司承建的納里爾-斯基阿塔橋梁項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱納斯橋項(xiàng)目）1號(hào)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。隨著最后一車混凝土精準(zhǔn)注入橋面模架，最后一跨29米橋面順利完成混凝土澆筑工作，標(biāo)志著這座備受當(dāng)?shù)孛癖娖诖臉蛄褐黧w工程全線貫通，正式進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)階段。

納斯橋項(xiàng)目坐落于菲律賓南部棉蘭老島西南部的塔威塔威省境內(nèi)，是當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)的核心樞紐工程，全長(zhǎng)540.8米，橋梁為簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)，建成后將加強(qiáng)Sanga Sanga島與Bongao島之間互聯(lián)互通，極大地改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)胤N植、養(yǎng)殖和旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

在施工過程中，當(dāng)?shù)厥┕げ牧限D(zhuǎn)運(yùn)困難、當(dāng)?shù)毓芾砣藛T和技術(shù)人員短缺以及多變的氣候環(huán)境，給工程推進(jìn)帶來(lái)了不小的困難。在材料供應(yīng)上，項(xiàng)目部積極與當(dāng)?shù)毓?yīng)商溝通，確保施工材料按時(shí)足量運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕因材料短缺導(dǎo)致的工程延誤。面對(duì)當(dāng)?shù)毓芾砣藛T和技術(shù)人員短缺，建設(shè)團(tuán)隊(duì)迅速挖掘有潛力的當(dāng)?shù)厝瞬?，開展短期技能培訓(xùn)，快速補(bǔ)充管理和技術(shù)崗位，提升當(dāng)?shù)厝藛T專業(yè)水平。針對(duì)多變的氣候環(huán)境，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)組建氣象監(jiān)測(cè)小組，密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，精準(zhǔn)掌握天氣變化，提前制定應(yīng)急預(yù)案，在暴雨來(lái)臨前提前做好排水作業(yè)，高溫時(shí)段調(diào)整施工時(shí)間，保障施工安全與進(jìn)度。憑借著豐富的海外項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)能力，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心規(guī)劃施工方案，通過科學(xué)調(diào)度施工人員與設(shè)備，合理安排施工工序，積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，克服了一個(gè)又一個(gè)難題，確保了橋梁工程的順利進(jìn)行。

復(fù)雜的施工環(huán)境也給施工工藝帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)，橋面澆筑的施工精度與混凝土澆筑質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁整體穩(wěn)定性與安全性。面對(duì)嚴(yán)苛的技術(shù)要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)日夜鉆研，精準(zhǔn)調(diào)控每一道工序，確保施工分毫不差。憑借專業(yè)技術(shù)與頑強(qiáng)斗志攻克重重難關(guān)，項(xiàng)目順利完成橋梁上部結(jié)構(gòu)橋面的全部澆筑工作。平整堅(jiān)實(shí)、工藝精良的橋面展露出中國(guó)武夷的匠心精神和精工品質(zhì)，最終成果得到了菲律賓公造部的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)。

如今，納里爾-斯基阿塔橋梁項(xiàng)目主體工程大功告成，項(xiàng)目后序附屬設(shè)施工作包括防撞護(hù)欄安裝、混凝土道路施工、照明系統(tǒng)安裝等，也在有序推進(jìn)中。在項(xiàng)目部全體人員的不懈努力下，塔威塔威納斯橋這座由中菲建設(shè)者攜手打造的交通要道，將成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)騰飛的新引擎，為當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展書寫全新篇章。